Ulica Janka Wiśniewskiego jest jedną z głównych arterii komunikacyjnych na terenie Gdyni. Łączy centrum miasta oraz drogi krajowe z portem w Gdyni. Zlokalizowany tu międzynarodowy port morski o podstawowym znaczeniu dla polskiej gospodarki stanowi węzeł transportowy kategorii A wchodzący w skład Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T). Rozwój portu warunkuje wzrost przewozów głównie w relacji Skandynawia - Polska - Europa Południowa. Jednocześnie może on obsługiwać ładunki rosyjskie, białoruskie i ukraińskie do Skandynawii i Europy Zachodniej. Ulica Janka Wiśniewskiego wyprowadzająca ruch z Portu Wschodniego i stoczni na Trasę Kwiatkowskiego i dalej do Obwodowej Trójmiasta, jest newralgicznym punktem tej sieci.
Dlatego też tak duże znaczenie ma uzyskane przez Gminę Miasta Gdyni dofinansowanie na rozbudowę ulicy Janka Wiśniewskiego otrzymane w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego Transport.
Rozbudowa ulicy, stanowi pozwala na stworzenie nowoczesnego układu drogowego łączącego Port Gdynia z systemem dróg o znaczeniu krajowym i międzynarodowym. Jednocześnie umożliwia przeniesienie ciężkiego ruchu do portu i obszarów przemysłowych poza układ komunikacyjny centrum miasta Gdyni oraz usprawnia ruch tranzytowy pomiędzy poszczególnymi dzielnicami. Dzięki tej inwestycji zwiększyło się bezpieczeństwo ruchu drogowego, przy jednoczesnej oszczędności czasu transportu, wynikającego z poprawy przepustowości drogi.
Aktualnie zrealizowano projekt w ponad 90%. Ulica rozbudowana została do układu dwujezdniowego, po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, wykonano oświetlenie, sygnalizację świetlną, przebudowano kolidującą infrastrukturę. Zmodernizowano niektóre urządzenia kolejowe w związku z koniecznością zajęcia części terenów kolejowych pod rozbudowę ulicy. W styczniu 2007 dopuszczono do ruchu nowy wiadukt drogowy o klasie A i nośności 50 ton.
1 grudnia 2006 roku podpisany został aneks do umowy nr 35/05 o dofinansowanie projektu „Rozbudowa ulicy Janka Wiśniewskiego w Gdyni –etap II”. Aneks rozszerza zakres rzeczowy projektu o rozbiórkę istniejącego starego wiaduktu w paśmie przygotowywanej drogi i budowę nowego obiektu mostowego WD-3 o klasie A i nośności 50 ton oraz przesuwa termin zakończenia realizacji projektu na styczeń 2008 r.
Całkowita wartość projektu wynosi 68 863 173,83 zł,
w tym wydatki kwalifikowane 68 523 740,00 zł
Dofinansowanie Unii Europejskiej 51 392 804, 98 zł
Przekazanie placu budowy odbyło się 11 maja 2005 roku.
Zakończenie prac przewidywane jest na styczeń 2008 roku.
Więcej informacji www.gdynia.pl
|
Ostatnia aktualizacja: 2008-02-25
|
|
| 
