|
W dniu 6 grudnia 2005r. w siedzibie spółki “PKP Przewozy Regionalne”, podpisane zostały dwie umowy na modernizację 75 elektrycznych zespołów trakcyjnych i 81 wagonów.
Szczegóły projektu: Modernizacja 75 elektrycznych zespołów trakcyjnych Zaplanowany wydatek: 164 mln zł brutto Koszt realizacji inwestycji: 164 mln zł brutto Termin realizacji: 30 listopada 2007r. (2006r.- 45 szt., 2007r.- 30 szt) Zakres modernizacji: zabudowa modułowa, zmiana kolorystyki laminatów ścian i sufitów, zastosowanie paneli sufitowych i stolików z tworzyw sztucznych, nowa jakość wykładziny podłogowej, nowoczesny zewnętrzny wygląd pojazdu, nowoczesne kabiny sanitarne, nowe siedzenia wandaloodporne, oświetlenia wnętrza – wpuszczane w panel sufitowy oprawy oświetleniowe, monitoring pojazdu z rejestracją obrazu, pełne, indywidualne sterowanie drzwiami wejściowymi, montaż elektronicznych tablic informacyjnych na czole i bokach pojazdu, modernizacja przedziału dla podróżnych z większym bagażem, z możliwością przewozu rowerów oraz przewozu osób na wózkach inwalidzkich (z rampą wjazdową), nowa izolacja cieplno – akustyczna pudła, zmniejszenie hałasu i zwiększenie bezpieczeństwa poprzez: - zastąpienie przetwornicy wirowej prądu przetwornicą statyczną, - zastąpienie sprężarki tłokowej śrubową, - modernizację wózków, - nowy próżniowy wyłącznik szybki 3000V, - nowa jakość rozruchu i sterowania pojazdem przemieszczenie rur okablowania biegnącego wzdłuż całego EZT na dachach do wnętrza, przewody przebiegają pod sufitem, przykryte panelem sufitowym, złącza międzywagonowe ułatwiające łączenie i rozłączanie wagonów, nowe prowadzenie drzwi przejściowych – przedziałowych i szczytowych, liczniki pomiaru zużycia energii elektrycznej, montaż elektrycznych wycieraczek wraz ze spryskiwaczem i regulatorem ergonomiczna kabina maszynisty
Modernizacja 81 wagonów Zaplanowany wydatek: 99 mln zł brutto Koszt realizacji inwestycji: 72 mln zł brutto Termin realizacji: 30 listopada 2006r. Zakres modernizacji: zastosowanie nowej izolacji cieplnej i akustycznej w całym wagonie, malowanie poszycia pudła farbami chemoutwardzalnymi oraz nałożenie powłok antygrafitii, wymiana tapicerki na trudnopalną, zastosowanie urządzeń wspomagających otwieranie i zamykanie drzwi czołowych, zabudowa nowych modułowych kabin WC, wymiana zderzaków na elastomerowe (bezpieczeństwo), zabudowa elektronicznych liczników przebiegu kilometrów, montaż całkowicie nowych lamp sufitowych (przedziałowych i korytarzowych), zabudowa nowych okien o zwiększonej szczelności i estetyce, zabudowa nowego typu półek bagażowych konstrukcji stalowej,
Ponadto 24 wagony zostaną przystosowane dla osób poruszających się na wózkach: przebudowa wnętrza na bezprzedziałowe, poszerzone przejścia, z wyznaczonymi siedzeniami dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich, kabina WC w pełni przystosowana dla osób niepełnosprawnych, drzwi odskokowo – przesuwne,
|
Ostatnia aktualizacja: 2006-04-28
|
|
|
