|
21 sierpnia 2006 r. odbyło się uroczyste otwarcie ostatniego etapu budowy Trasy Kwiatkowskiego, największej i najważniejszej inwestycji drogowej w Gdyni, przedsięwzięcia, mającego charakter strategiczny dla całego regionu i kraju. Obecnie realizowany odcinek Trasy połączy gdyński port i miasto z systemem dróg krajowych, a w przyszłości autostradą A1. Ukończona inwestycja stanie się ważnym ogniwem i faktycznym początkiem autostrady A1 na terenie Polski.
Gdynia jest jednym z miast w Polsce charakteryzujących się znacznymi różnicami wysokości terenu. Ta okoliczność narzuca stosowanie bardzo skomplikowanych, a tym samym kosztownych rozwiązań transportowych. I tak, w projekcie budowy III etapu Trasy przewidziano trzy wiadukty drogowe o wysokości filarów od 10 do 32 m, które montowane są rzadko stosowaną w naszym kraju, bardzo efektowną dla obserwujących - metodą nasuwania podłużnego. Aktualnie na odcinku Trasy, który przebiega przez tereny leśne trwają, bądź zostały zakończone prace przy budowie konstrukcji wiaduktów. Widoczne są imponujące filary, na których montowane są stalowe przęsła. W ramach gdyńskiego projektu konieczna jest przebudowa sąsiadującego z Trasą Kwiatkowskiego układu drogowego i uzbrojenia oraz remont części wybudowanej w latach poprzednich Estakady Kwiatkowskiego w celu dostosowania jej do aktualnie obowiązujących standardów. Obecnie trwają prace przy naprawie przęseł estakady. Na swoją kolej czeka odcinek nad ulicą Morską, gdzie trwają jeszcze prace z płytą jezdną. Posuwają się prace wykończeniowe istniejącego pod Trasą Kwiatkowskiego tunelu dla pieszych. W miejscu gdzie Trasa połączy się z obwodnicą Trójmiasta wykonano już przepusty drogowe. Trwają roboty ziemne. Formowana jest droga najazdowa i zjazdowa z Trasy do obwodnicy Trójmiasta oraz wzmacniane są skarpy.
Inwestycja realizowana jest w ramach projektu „Budowa Trasy Kwiatkowskiego w Gdyni –III etap”. W wyniku jej realizacji wybudowane zostaną dwie jednokierunkowe dwupasmowe jezdnie w obu kierunkach, wraz z łącznicami wjazdowymi i zjazdowymi (na Obwodową Trójmiasta i ul. Morską) i pasmami włączenia w jezdnie. Zapewnienie ciągłości połączenia drogowego wymaga również przeprowadzenia remontu nieużywanych obiektów inżynieryjnych na odcinku pomiędzy eksploatowaną częścią Trasy, a budowanym III etapem. Konieczna będzie również przebudowa sąsiadującego z Trasą Kwiatkowskiego układu drogowego i uzbrojenia. Ponad to ze względu na przebieg Trasy w części przez tereny zurbanizowane, zaś w drugiej części przez tereny leśne, podjęte zostaną działania mające na celu zmniejszenie oddziaływania inwestycji na otaczające ją obszary.
Wartość projektu: 234 521 274,95 zł
W tym udział środków Unii Europejskiej: 173 432 781,69 zł
Planowany termin zakończenia: maj 2008 r.
Więcej informacji na stronie projektu:
www.gdynia.pl/trasakwiatkowskiego
|
Ostatnia aktualizacja: 2007-04-27
|
|
|
