Z uwagi na to, że największe zagrożenie powodują nietrzeźwi kierujący, to na nich skupia się znaczna część działań Policji. Świadomość znacznego zagrożenia ze strony nietrzeźwych kierujących powoduje, iż oprócz działalności edukacyjnej, w stałym zainteresowaniu Policji jest ujawnianie i eliminowanie ich z ruchu. Stąd pomysł i konieczność zmiany taktyki pracy policjantów. Niezależnie od badań na zawartość alkoholu w wydychanym powietrzu wykonywanych w trakcie „rutynowych” kontroli pojazdów, organizowane są wzmożone akcje, których celem jest eliminowanie z ruchu nietrzeźwych kierujących pojazdami. Przykładem są realizowane przez wszystkie komendy wojewódzkie Policji wzmożone działania pn. „POMIAR”, polegające na zmasowanej kontroli stanu trzeźwości kierujących pojazdami. Przewidziano, że doposażenie jednostek Policji w 1.000 sztuk alkotestów pozwoli na zwiększenie częstotliwości kontroli trzeźwości na drogach o 5% i zwiększy liczbę ujawnianych kierujących będących po użyciu alkoholu o 3%. Intensyfikacja kontroli trzeźwości powinna doprowadzić do zmniejszenia liczby wypadków o około 1,5% oraz spadku w 2008 roku liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych do poziomu około 4.310 osób. W roku 2003 policjanci podczas wykonywania obowiązków służbowych ujawnili 167.318 osób kierujących pojazdami po spożyciu alkoholu. Nietrzeźwi kierujący spowodowali 6.913 wypadków drogowych w których śmierć poniosło 516 osób. Dlatego też uzasadniony był projekt dotyczący doposażenia jednostek Policji w 1000 urządzeń służących do kontroli zawartości alkoholu w wydychanym powietrzu. Nowe urządzenia pozwoliły ulepszyć jakość prowadzonych działań i zwiększyć częstotliwość „losowych” kontroli trzeźwości charakteryzujących się dużą ilością skontrolowanych kierujących.

Projekt służył realizacji celów Krajowego Programu Poprawy Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego – GAMBIT 2000. Projekt jest zgodny z założeniami polityki transportowej Unii Europejskiej (White Paper on European Transport Policy for 2010). Cel ustanowiony przez Unię zakłada zmniejszenie liczby zabitych na drogach o 50% do roku 2010, a jego osiągniecie wymagało podjęcia kompleksowych działań, w tym działań zmierzających do ujawniania i eliminowania z ruchu kierujących pojazdami po spożyciu alkoholu.

Projekty Policji odpowiadają zatem kryteriom koniecznym dla poddziałania Monitoring bezpieczeństwa ruchu drogowego, ujętym w Uzupełnieniu SPOT na lata 2004-2006, którymi są: zgodność projektu z krajową polityką poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego; wpisanie projektu w zakres Krajowego Programu Poprawy Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i wpływ na realizację jego założeń i celów; zgodność z polityką Wspólnoty poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Cel projektu: zwiększenie poczucia bezpieczeństwa w ruchu drogowym poprzez ograniczenie liczby kierujących pojazdami, którzy wcześniej spożywali alkohol;

Niewymierny efekt: spadek liczby osób, które zdecydują się na kierowanie pojazdem po spożyciu alkoholu – duża częstotliwość policyjnych kontroli trzeźwości skutkuje wytworzeniem w społeczeństwie świadomości nieuchronności kontroli trzeźwości.

/zakładany efekt może zostać osiągnięty w kolejnych latach użytkowania przez Policję
zakupionego w ramach projektu sprzętu/