Główne cele projektu:

• poprawa jakości publicznych usług transportowych,
• skrócenie czasu podróży,
• zwiększenie atrakcyjności i pojemności systemu komunikacji publicznej,
• zwiększenie konkurencyjności transportu publicznego i ilości jego użytkowników,
• poprawa bezpieczeństwa i wygody podróżnych,
• zmniejszenie zatorów w ruchu drogowym,
• zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego,
• dostosowanie infrastruktury transportu publicznego do potrzeb osób niepełnosprawnych,
• poprawa standardów podróży komunikacją publiczną osób niepełnosprawnych, starszych i podróżujących z małymi dziećmi,
• zmniejszenie emisji zanieczyszczeń z ruchu drogowego i poprawa klimatu akustycznego (w pobliżu metra),
• stworzenie nowych miejsc pracy.

Cele projektu są spójne i bezpośrednio związane z celami Poddziałania 1.1.3 sprecyzowanymi w Uzupełnieniu Programu SPOT.

Zakres prac:

1. Budowę 4 stacji metra: A20 „Słodowiec”, A21 „Stare Bielany”, A22 „Wawrzyszew” i A23 „Młociny”,
2. Budowę 4 odcinków szlakowych: B20, B21, B22 i B23 łączące wymienione stacje z istniejącym eksploatowanym odcinkiem I linii,
3. Budowę torów odstawczych,
4. Niezbędne roboty towarzyszące,
5. Węzeł komunikacyjny „Młociny” składa się z: a) budowy wielopoziomowego parkingu na 700 samochodów oraz budowę niezbędnych połączeń między nimi a stacją metra „Młociny”, b)pętli tramwajowej „Huta”, c) pętli autobusowej, d) dostosowania infrastruktury komunikacji pieszej oraz układu drogowo-ulicznego.

Osiągnięte wskaźniki:

• Długość wybudowanej linii metra - 3,92 km
• Liczba wybudowanych przystanków komunikacji zbiorowej - 4 szt.
• Liczba wybudowanych miejsc postojowych „Parkuj i Jedź” - 1019 szt.
• Budowa węzła komunikacyjnego „Młociny”
• Budowa I linii metra (skrócenie czasu podróży) – 15 min.